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ミディアムクラスとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   トヨタ  カリーナ
VS
105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 46万円278万円
カリーナの相場表を見る
43 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250セダン 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E アンスラサイトグレー ディ-ラ-車

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 令和7年外装同色全塗装/左ハンドル/正規D車

    本体価格
    202.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E 禁煙車・走行距離30000km・ETC

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W114 250 クーラー付 社外オーディオ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E AMG6.0 エンジン換装・公認車両

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.6GT-R 純正5速マニュアル車 4A-GEU1600エンジン タコアシ FGKマフラー エアークリーナー パワーステアリング パワーウインド ドライブレコーダー トヨタ15インチAW ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナ その他 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 純正5速MT 20バルブ4AGエンジン搭載車 タイミングベルトR6年10月10104キロ時交換 ブリジストンスーパーRAP15インチアルミ MOMOステアリング KENWOOD1DINオーディオ ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ GT-R カリーナ GT-R 5MT AA63 4A-G 15インチ ロンシャン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カリーナ 2.0 Ti Sセレクション 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー車 6速マニュアル

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カリーナ 1600GT 5MT/ソレックスキャブ仕様/2TGエンジン/ボアアップ/ラジエターコア増し/社外車高調/スピードスター13インチホイール/タコ足/ワンオフマフラー/運転席フルバケットシート(純正保管あり)/マーシャルライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カリーナ SD 型式 E-AA60 FR車

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    54.5万円

関東
18
536.6万円
関西
9
420.1万円
東海
5
284万円
北海道
2
298万円
九州
5
314.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円
地域別台数
関東
9
145.3万円
関西
1
182万円
東海
4
275.8万円
北海道
1
54.5万円
九州
3
211万円
東北
4
92万円
北陸・甲信越
2
213.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミディアムクラスとカリーナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   トヨタ  カリーナ
580万円1550万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2198~4973 排気量(cc) 1498~2184
135~330 最高出力(馬力) 88~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

---
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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