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エレメントとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
30万円227.8万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 89万円528万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
75 中古車掲載台数 31
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD US仕様フェンダー SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 直4DOHC防水床シート両観音開ドアTチェーン

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ガラパゴスグリーン・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    179万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 夏冬タイヤLEDバー

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビTV/ETC/純正サイドステップ/純16AW

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビTV Bカメラ キーレス 記録簿

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD メモリーナビ TV Bカメラ 4WD キーレス

    本体価格
    84万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグSステップワンセグTVBカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 絶版車SDフルセグDVD再生ブルートゥース

    本体価格
    130.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    264万円

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    本体価格
    538.8万円

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    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 320TE サンルーフ/ETC/右ハンドル

    本体価格
    239.3万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD ターボディーゼル ステーションワゴン ディーラー車 7人乗り

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE エアバック サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 横浜33ナンバー・AT OH済み・黒革・SR

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W124 300TEワゴン ロリンザー仕様

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE ファブリック内装 ブルーブラック

    本体価格
    応談

関東
23
122.5万円
関西
14
80.7万円
東海
7
73.2万円
北海道
7
109.9万円
九州
11
113万円
東北
3
95.7万円
北陸・甲信越
8
101万円
中国
1
84.8万円
四国
1
159.8万円
地域別台数
関東
8
256.6万円
関西
11
323万円
東海
4
439万円
北海道
1
124万円
九州
4
322.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
299万円
四国
1
89万円

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エレメントとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
272万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
2354 排気量(cc) 2198~3199
160 最高出力(馬力) 135~225
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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