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ディフェンダーとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 124万円398万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
544 中古車掲載台数 14
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正20インチAW シートヒーター&クーラー MERIDIAN サイドステップ メモリ付きパワーシート アップルカープレイ アンドロイドオート 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    951.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットプロテクションフィルム パノラマサンルーフ 7人乗り エアサス

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S 新車並行ドイツ仕様 最終モデル

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクスプローラーP 黒革 SR HUD 360°

    本体価格
    929.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 禁煙車 1オナ 茶革 SR 電ステ HUD MERIDIAN 22インチアルミホイール フロントシートヒーター&クーラーリアシートヒーター センターコンソール急速クーラーボックス ワイヤレスデバイスチャージング

    本体価格
    1348万円

  • ランドローバー ディフェンダー TD5 ピックアップ 

    本体価格
    980万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・クリアサイトリアビュー・ブラックフィックスドサイドステップ・クラシックマッドフラップ・純正スペアホイールカバーオリジナルペイント

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 1オーナー 19インチスタイル6010ホイール ブラックルーフレール アームレスト付きセンターコンソール アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    578万円

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    本体価格
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    450万円

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    本体価格
    438.8万円

関東
256
947.8万円
関西
59
1047.8万円
東海
110
926.3万円
北海道
15
891.8万円
九州
42
917.3万円
東北
20
893.7万円
北陸・甲信越
11
795.6万円
中国
21
880.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
3
308.1万円
関西
3
334.5万円
東海
2
269万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
249万円
四国
0
---

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ディフェンダーとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
489万円2224万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1995~4999 排気量(cc) 2198~3199
300~635 最高出力(馬力) 135~225
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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