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GRヤリスとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 124万円398万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
453 中古車掲載台数 14
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRエアロ TRDマフラー ナビ TV フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD /トヨタセーフティセンス/フルセグTV/バックモニター/ETC/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 前後ドラレコ 1オーナー ETC キーレス

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD RAYSアルミ SARDチタンマフラー GRフルバケ KW車高調 DTEシステムスロコン・ブーストコントローラー マーブル柄カーボンルーフ 予防安全パッケージ ステア&シートヒーター ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    410万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー マーブル柄カーボンルーフ GRフロントスポイラー GRルーフスポイラー GRリアバンパースポイラー GRサイドステップ JBL メモリーナビ フルセグ Bカメラ 18AW

    本体価格
    538万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    371万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ワンオーナー・GR機械式LSD(クラベル用)・18インチENKEI製アルミホイール・左右独立オートエアコン・リヤディファレンシャル・ブレーキダクト・コールドエアインテークダクト・インタークーラースプレー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー TOM'Sエアロ&マフラー

    本体価格
    450万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6MT ターボ JBLサウンド シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 純正18インチENKEIアルミ 8型ディスプレイオーディオ ナビキット 革巻きステアリング ETC アルミペダル

    本体価格
    339.7万円

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    応談

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    298万円

関東
141
445.8万円
関西
55
420.7万円
東海
109
440.2万円
北海道
26
417.2万円
九州
39
380.4万円
東北
22
391.5万円
北陸・甲信越
23
519.5万円
中国
26
432.2万円
四国
12
379.5万円
地域別台数
関東
3
308.1万円
関西
2
334.5万円
東海
2
269万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
248.5万円
四国
0
---

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GRヤリスとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
265万円846.7万円 新車時価格 680万円938万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1490~1618 排気量(cc) 2198~3199
120~304 最高出力(馬力) 135~225
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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