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6シリーズグランクーペとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
84.8万円358.1万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
60 中古車掲載台数 12
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ACシュニッツァー・エアロ・マフラー・スポイラー・ダウンサス・オイル漏れ修理対策済・OP20インチアルミ・ミシュランタイヤ・カーボンミラー・茶革シート・パワーシート・シートヒーター・禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ワンオーナー・記録簿8枚・ACシュニッツァーコンプリート・エアロ&マフラー&ホイール・走行29500km・ピレリPZEROタイヤ2021年製・ホワイトレザー・サンルーフ・ドラレコ・HDDナビ・地デジ

    本体価格
    183.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i individual フローズンブロンズ フルレザーメリノインテリア アルカンターラルーフ 純正OP LEDヘッドライト 純正ナビ地デジBカメラ アルピナタイプ新品21AW 新品タイヤ 整備記録

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ナイトビジョン トップビューカメラ 茶革 フルセグTV 純正OP19インチAW(366M) アダプティブLEDヘッドライト クルーズコントロール リア電動ブラインド 前後パークセンサー シートヒーター バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    239万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    229万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 新品車高調 WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ ルーフブラック フロントバンパーシェイブ

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期/コンフォートPKG/追ACC/レーンCHW/黒革コンフォシート/ヒーター&ベンチレーター/サンルーフ/iドライブナビ/DSPメーター/ヘッドアップDSP/LEDライト/20AW/2年保証

    本体価格
    303万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツエディション MR 黒革 パドル付AT AVナビBモニター 4本出しマフラーエアロディフューザー付 Rスポイラー 20AW 26年後期モデル同モデル黒メタ有tり

    本体価格
    89万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ ハーフレザーシート 社外20AW 社外ダウンサス

    本体価格
    99万円

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    応談

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    415万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE 300CE サンルーフ ベージュレザーシート パワーシート ビークルデータカード 保証書 取扱説明書 スペアキー有 修復歴無し オートマチック 走行距離91200Km

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE ディーラー車 レザーシート 

    本体価格
    応談

関東
24
193.8万円
関西
14
176.8万円
東海
7
170.1万円
北海道
0
---
九州
6
224.7万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
525万円
関西
5
447万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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6シリーズグランクーペとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
986万円1485万円 新車時価格 915万円933万円
セダン ボディタイプ クーペ
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
2979~4394 排気量(cc) 2960~3199
320~450 最高出力(馬力) 225
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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