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ムーヴキャンバスとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 415.8万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
7340 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII ドラレコ 全周囲カメラ Bluetooth AW 衝突被害軽減ブレーキ DVD アイドリングストップ 両側電動スライドドア CVT キーレス アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 7型ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC ドラレコ前後 DVD再生 CD Bluetooth TV プリクラッシュ 横滑り防止装置 アイドリングストップ スマートキー スペアキー 純正マット

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 BLUETOOTH 前後障害物センサー アイドルストップ 禁煙 Bカメラ パワーウインドウ セキュリティアラーム フルフラット スマートキープッシュスタート カーテンエアバック PS

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 社外SDナビ ワンセグTV バックモニター 両側パワースライドドア ETC プッシュスタート スマートキー オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ LEDフォグランプ スマートキー シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマホ連携9インチディスプレイオーディオ パノラマモニター フルLEDヘッドランプ 運転席・助手席シートヒーター ホットカップホルダー 置きラクボックス オートブレーキホールド 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    169.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ドライブレコーダー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    154万円

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 1978年 ディーラー車 クーペ

    本体価格
    550万円

関東
1701
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1079
135.2万円
北海道
291
140万円
九州
1155
131.2万円
東北
654
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.6万円
中国
647
133.3万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
5
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
658 排気量(cc) 2960~3199
52~64 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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