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オデッセイとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 278万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ディスプレイオーディオ パワースライド

    本体価格
    110.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD 夏冬タイヤ 純ナビ フルセグT 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1年保証ナビ後席モニタ全周囲カメETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 両側Pスラ 全方位M Hレザー CVT交換済

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 車高調・19inアルミ・レザーシートカバー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20周年 衝突軽減 両側電動 LED 純正ナビ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    203.3万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    391.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 5速MT D車 左H 

    本体価格
    698万円

関東
580
195.3万円
関西
234
170.3万円
東海
244
270.6万円
北海道
86
129.8万円
九州
180
178.7万円
東北
108
155.3万円
北陸・甲信越
104
206.7万円
中国
71
189.3万円
四国
35
164.1万円
地域別台数
関東
5
638.5万円
関西
0
---
東海
2
325万円
北海道
0
---
九州
2
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
249万円516.5万円 新車時価格 915万円933万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1993~2356 排気量(cc) 2960~3199
145~190 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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