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スクラムワゴンとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
12万円209万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 278万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
229 中古車掲載台数 12
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ※1年保証/社外HDDナビ/ミュージックサ

    本体価格
    68.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライド HID 後期型

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外ダウンサス タワーバー 衝減B パワスラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 ベージュ内装 キーレスキー

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 距離無制限1年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ キーレス

    本体価格
    19万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ アルミホイール 最長18年保証

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 最長18年保証

    本体価格
    59.1万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    391.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

関東
80
92.7万円
関西
46
81.5万円
東海
16
104.7万円
北海道
14
80.2万円
九州
31
93万円
東北
8
87万円
北陸・甲信越
13
141.1万円
中国
18
90.7万円
四国
3
80.2万円
地域別台数
関東
6
590.4万円
関西
1
158万円
東海
3
325万円
北海道
0
---
九州
2
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
143.6万円209.6万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
658 排気量(cc) 2960~3199
64 最高出力(馬力) 225
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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