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EクラスとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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EクラスとSQ7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウディ  SQ7
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
529 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 左ハンドル車 本革シート 天井張替済

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 US仕様 USDM 純正エアサス エアバッグ交換

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202401 当社デモカーレザーEXデジタルインテリアPドライバーズP 黒本革 MBUXスーパースクリーン エアサス リア・アクスルステアリング 360°カメラ アンビエントライト メルセデスケア継承

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC アンビエントライト シートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 保証継承付 デジタルInt/レザーex/ADV/pkg

    本体価格
    749万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    523.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG/ブルメスター/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/パワーシート/ブルメスターサウンド/パワーバックドア/純正アルミ/

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 並行輸入・サンルーフ・18インチAW・   クルーズコントロール・ポルシェロゴセンターキャップ・ポータブルナビ・パワーシート・黒革

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ オブシディアンブラック エクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンドシステム 360度カメラ アンビエントライト64色

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド アバンギャルド ガラスサンフール 黒革シート シートヒーター ETC スペアタイヤ ストラーダ地デジナビ 17インチアルミ

    本体価格
    63.8万円

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1080万円

関東
241
417万円
関西
112
330.7万円
東海
74
303.7万円
北海道
11
297.9万円
九州
42
336万円
東北
11
290.4万円
北陸・甲信越
15
371.9万円
中国
13
471.2万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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EクラスとSQ7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウディ  SQ7
894万円1222.3万円 新車時価格 1419万円1490万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1992~1997 排気量(cc) 3996
197~258 最高出力(馬力) 507
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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