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EクラスとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 158万円308万円
B3クーペの相場表を見る
653 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 1オーナー パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブPKG ナッパレザーシート Burmesterサウンド ヘッドアップディスプレイ パワートランクリッド マルチビームLEDヘッド

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド シートヒーター ナビ レーダー 自社 ローン

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 純ガソリンエンジンV6ツインターボ 家族間ワンオーナー ダイヤモンドホワイト ディーラー記録8枚 ディストロニックプラス 360°カメラ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 2年保証 AMGスポーツP レーダーSP 後期型 全席ヒーター黒革 ディストロ Bスポット キーレスGo AMGエアロ18AW LEDヘッドライト 駐車支援 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 エディション エクスクルーシブ (ISG) MP202502 元デモカー/限定仕様車/ブラウンレザーシート/元デモカー/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 MBUXスーパースクリーン 20インチAMGマルチスポークアルミ AMGスタイリングパッケージ アダプティブハイビームアシスト・プラス ステアリングヒーター レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 後期型 レーダーセーフティPKG ブラックレザー LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ 18インチAW 禁煙

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 弊社デモカー AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ デシタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディズプレイ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ

    本体価格
    800.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    449万円

関東
288
398万円
関西
128
415.7万円
東海
89
368.7万円
北海道
18
291.7万円
九州
52
364.4万円
東北
19
380万円
北陸・甲信越
25
391万円
中国
22
491.7万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
4
305万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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EクラスとB3クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMWアルピナ  B3クーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 1038万円1322万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
1992~1997 排気量(cc) 2979
197~258 最高出力(馬力) 370~410
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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