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EクラスとA112を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウトビアンキ  A112
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円267万円
A112の相場表を見る
560 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    563.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG 黒本革シート レーダーセーフティPKG 前席シートヒーター  前席パワーシート 純正HDDナビ 18インチAW ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    140.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・Pシート・シートヒーター・DTV・ナビ・Bluetooth・360度カメラ・オートライト・モード切替・ETC・CD・USB・R18AW)

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ETC純ナビサンルーフPシートBluetooth禁煙

    本体価格
    75.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 黒半革 前席シートH 純正HDDナビ フルセグ 全周囲カメラ パイロットアシストディストロニック BSA AppleCarPlay AndroidAuto LEDヘッド Aハイビーム ETC2.0

    本体価格
    279.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /パナメリカーナグリル/キャリパー赤塗装/全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/ハーフレザー/前席パワーシート・メモリー・ヒーター/純正ナビ/TV/Bluetooth/BSM/純正19インチAW

    本体価格
    204.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    704.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 AMGラインP・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期型 Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    119万円

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  • アウトビアンキ A112 アバルト 

    本体価格
    応談

  • アウトビアンキ A112 ABARTH 

    本体価格
    応談

関東
256
402.9万円
関西
117
368.4万円
東海
69
326.4万円
北海道
15
251.9万円
九州
42
358.7万円
東北
14
341万円
北陸・甲信越
19
349.5万円
中国
18
465.5万円
四国
10
201.2万円
地域別台数
関東
3
228万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとA112のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウトビアンキ  A112
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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