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Eクラスとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ベントレー  ブルックランズ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ブルックランズの相場表を見る
527 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ユーザー買取車 E43ルック カールソン20インチAW KWver1車高調 パナメリカーナグリル交換 ルーフブラック塗装 4本出しマフラーエンド パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド スポーツエディション 社外ナビTVローダウンAMGE55仕様

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブPKG パノラミックS/R ヘッドアップディスプレイ ブルメスタサウンド Fメモリー付パワーシート&ベンチレーター FRシートヒーター パワートランク/フットオープナー エアバランスPKG 黒本革

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ナビTV 全周囲 革暖シート ブルメスター

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ AMG&レーダーセーフティパッケージ ブラックレザーシート ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフブルメスター全周囲カメラディーゼルターボエクスクルーシブPKG

    本体価格
    324万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 新車保証継承 認定中古車 当社デモカーアップ AMGラインパッケージ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ Burmester4Dサラウンド メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 走行5000Km・正規ディーラー車・右H・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 1オーナー レザーPKG 純正ナビTV Burmester 全周囲カメラ 黒革シート 全席シートヒーター パワーシート パワートランク 純正19インチAW LEDヘッドランプ ETC 禁煙車

    本体価格
    230.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 純正ナビ 360°カメラ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート ETC アンビエントライト パワーシート シートヒータ レーンキープ 純正17インチアルミ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ターボ

    本体価格
    177.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー ブルックランズ ブルックランズ 

    本体価格
    495万円

関東
239
405.8万円
関西
111
320.6万円
東海
74
292.7万円
北海道
11
299.1万円
九州
43
342.6万円
東北
10
229.5万円
北陸・甲信越
16
294.6万円
中国
13
471.2万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ベントレー  ブルックランズ
894万円1222.3万円 新車時価格 2150万円2200万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
1992~1997 排気量(cc) 6747
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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