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Eクラスとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとコンチネンタルスーパースポーツの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
555 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 認定中古車 レーダーセーフティPKG 弊社ユーザー様お下取り レザーPKG 本革シート 前席パワーシート シートヒーター パノラマ ダイヤモンドホワイト 360度カメラ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E240 

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ E350ブルーテックアバンギャルドメモリナビワンセグBカメETCハーフレザクルコンLED純正AW関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド (禁煙車)(ワンオーナー車)(後期型)(黒本革)(アラウンドビューモニター)(レーダークルーズ)(クリアランスソナー)(純正HDDナビ)(パドルシフト)(自然吸気)(衝突軽減)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    330.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙/レザーパッケージ/黒革シート/ブルメスターサウンド/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ AMGスポーツPKG サンルーフ

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レーダーセーフティー・キーレスゴー・360°カメラ

    本体価格
    132.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 (ISG) MP202601 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 純正12.3インチHDDナビ/フルセグTV/全方位カメラ/Burmesterサウンド/エアバランスパッケージ/レザーパッケージ/全席シートヒーター/純正19インチAW/パワーバックドア/2.0ETC

    本体価格
    217.8万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

関東
258
400.3万円
関西
115
361万円
東海
65
334.2万円
北海道
15
251.9万円
九州
42
367万円
東北
14
341万円
北陸・甲信越
19
349.5万円
中国
17
439.7万円
四国
10
201.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
894万円1222.3万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
1992~1997 排気量(cc) 5998
197~258 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ コンチネンタルスーパースポーツ

VS

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