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EクラスとEB110を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ブガッティ  EB110
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
EB110の相場表を見る
545 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 2年保証 AMGスポーツP レーダーSP 後期型 ヒーター黒革 ディストロ Bスポット キーレスGo AMGエアロ18AW LEDヘッドライト 駐車支援 地デジナビ 360カメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) スポーツ エクスクルーシブパッケージ AMGラインインテリアパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    522.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC アンビエントライト シートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    313万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリア・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    899.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ナビ地デジ バックカメラ クリアランスソナー Bluetooth ドライブレコーダー レーダー探知機 パドルシフト オートライト シートヒーター スペアキー

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドパッケージ・デジタルインテリアパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ 後期・SR・エクスクルーシブP・(2101)

    本体価格
    493万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 法人ワンオーナー/修復歴無し/走行18500キロ/ガレージ保管車/Androidモニター

    本体価格
    185.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ 1オーナー/エクスクルーシブPKG/純正ナビ/フルセグ/SD/Bluetooth/USB/スマホ連携/360°カメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/レザー/全席シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/フロアマット

    本体価格
    351.7万円

ピックアップ中古車
  • ブガッティ EB110 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
244
389.7万円
関西
110
355.5万円
東海
81
349.6万円
北海道
16
282.6万円
九州
46
278.1万円
東北
11
306万円
北陸・甲信越
15
338.7万円
中国
12
483.1万円
四国
10
209.6万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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EクラスとEB110のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ブガッティ  EB110
894万円1225万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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