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Eクラスとカプリスクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   シボレー  カプリスクーペ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 280万円297万円
カプリスクーペの相場表を見る
646 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン HUD BSM Bluetooth メモリーパワーシート LEDヘッドライト 全方位カメラ アンビエントライト フットライト コーナーセンサー 追従型クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 全席シートヒーター

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 エディション エクスクルーシブ (ISG) MP202502 限定仕様車/トンカブラウンレザーシート/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 走行20000km

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正19AW・LEDライト・HUD

    本体価格
    318.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGインテリアP・エクスクルーシブP

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester4Dサラウンドサウンドシステム 3Dコックピットディスプレイ アクティブアンビエントライト

    本体価格
    733万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン 2025/06/25 全タイヤ ブレーキパッド 交換済み エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ 革シート マルチビームLED 純正19インチアルミ パワーシート Bluetoot 前後シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ブラックレザーシート・レーダーセーフティーパッケージ・純正ナビTV(地デジ)・360度カメラ・ETC (ポーラホワイト)

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXP デジタルインテリアP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ワンオーナー 後期 BSG 搭載モデル AMGラインパッケージ エクスクルーシブPKG エアバランスPKG Bulmesterサウンド HUD 19インチAW

    本体価格
    439.8万円

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    280万円

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    本体価格
    297万円

  • シボレー カプリスクーペ  

    本体価格
    応談

関東
286
404.2万円
関西
121
417.6万円
東海
96
366.4万円
北海道
17
297.8万円
九州
47
340.7万円
東北
19
375.1万円
北陸・甲信越
25
399.1万円
中国
24
474.5万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
297万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
280万円

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Eクラスとカプリスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   シボレー  カプリスクーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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