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EクラスとC3エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとC3エアクロスSUVの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   シトロエン  C3エアクロスSUV
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 73.1万円348.7万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
528 中古車掲載台数 97
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 後期型 AMGスポーツ&レーダーセーフティーP 黒半革 パノラマSR HDDナビ地デジBカメラ 前席シートヒーター LEDライト Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンキープ 分割可倒式シート ECOストップ 禁煙1オナ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 360度カメラ ハーフレザーシート フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 本革パワーシート/サンルーフ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンストパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ユーザー買取車 E43ルック カールソン20インチAW KWver1車高調 パナメリカーナグリル交換 ルーフブラック塗装 4本出しマフラーエンド パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーPKG/ブルメスターサウンド/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/前後シートヒーター/シートメモリー黒革シート/アンビエントライト/パフュームアトマイザー/電動トランク/レーダークルコン/レーンキープアシスト

    本体価格
    233.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション ブラックレザー 純正19AW ETC ターボ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 セレナイトグレー パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ AMGラインインテリア Burmesterサラウンドサウンドシステム  AGILITY CONTROL

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /パナメリカーナグリル/キャリパー赤塗装/全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/ハーフレザー/前席パワーシート・メモリー・ヒーター/純正ナビ/TV/Bluetooth/BSM/純正19インチAW

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    300万円

関東
242
408.5万円
関西
111
324.3万円
東海
72
289.8万円
北海道
11
299.1万円
九州
43
342.4万円
東北
10
229.5万円
北陸・甲信越
16
294.5万円
中国
13
471.2万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
27
183.5万円
関西
11
230.6万円
東海
24
190.9万円
北海道
8
203万円
九州
10
259.8万円
東北
4
213.8万円
北陸・甲信越
10
230.6万円
中国
0
---
四国
3
140万円

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EクラスとC3エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   シトロエン  C3エアクロスSUV
894万円1222.3万円 新車時価格 259万円414.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1765×1630
1992~1997 排気量(cc) 1199~1498
197~258 最高出力(馬力) 110~130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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