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Eクラスとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円89.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
562 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン RSP 中期 黒本革 HUD ナビTV 9AT 2年保証付

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 1オーナー車 パノラマサンルーフ 黒本革

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーエクス デジタルインテリア ルーフ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    945万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 革シート ナビ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    568.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) 中期 EXCP SR 黒革 ナビTV 360 HUD 2年保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 走行5.7万/カギ2本/記録簿/取説/ナビ/禁煙

    本体価格
    86.3万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 旧車 エモい 30年前車両 ワンオナ禁煙車

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    29.8万円

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    25.5万円

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    39万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 4WD マユゲ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 5速MT

    本体価格
    12.8万円

関東
268
390.8万円
関西
93
436.1万円
東海
77
375.4万円
北海道
9
353.6万円
九州
44
273.9万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
5
38.4万円
関西
1
27万円
東海
5
25.7万円
北海道
3
31.5万円
九州
2
23万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
4
70.6万円
四国
5
53.3万円

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Eクラスとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ダイハツ  ハイゼットピック
894万円1197.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1992~1997 排気量(cc) 547~659
197~258 最高出力(馬力) 38~44
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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