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Eクラスとダートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ダッジ  ダート
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
653 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    73.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド 車検2年 

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー AMGラインインテリアPKG 黒革シート シートヒーター フロントメモリーPKG ブルメスターサウンド 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV レーダーセーフティPKG ACC ブラインドスポット 純正19インチアルミ

    本体価格
    502.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 黒革シート 純正ナビTV 全周囲カメラ ブラインドスポット 前席シートヒーター Burmesterサウンド パワートランク 純正AW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    460.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 社外グリル レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ デジタルインナーミラー 純正19インチアルミ ハーフレザー シートヒーターLED ETC アンビエントライト

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーEXC パノラマSR エアバランスPKG HUD Burmester 純正ナビ 360°カメラ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト 電動リアゲート アンビエントライト ETC ドラレコ

    本体価格
    268.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ レーダーセーフティパッケージ 黒革シート アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 純正HDDナビ マルチビームLEDヘッドランプ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    192万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    298万円

  • ダッジ ダート スティンガー 340

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダート スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

関東
288
402.3万円
関西
123
424万円
東海
100
371.1万円
北海道
16
270.3万円
九州
47
332.4万円
東北
19
375.1万円
北陸・甲信越
25
399.1万円
中国
24
476.5万円
四国
11
278.8万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ダッジ  ダート
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 1400~2400
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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