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EクラスとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
536 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 2011年モデルディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 純正17インチ 黒革シート クルーズコントロール 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC キーレスゴー

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元デモカー/アドバンスドPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/ハーフレザーシート/前席パワーシート・メモリー・ヒーター/純正ナビ/TV/Bluetooth/アンビエントライト/レーダークルーズ/BSM/純正19インチAW

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ワンオーナー  禁煙車 記録簿

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ 1オーナ/サンルーフ/黒革シート/AppleCarPlay/全方位カメラ/AMGインテリアPKG/全席シートヒーター/ACC/BSM/カープレイ/マルチビームLED/レーダークルコン/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    478.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202501 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    883.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ LEDヘッドライト レザーPKG 黒革シート パワーシート 純正ナビテレビ Burmesterサウンド carplay 360度カメラ 電動リアゲート レーダーセーフティ

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ AMGスポーツPKG サンルーフ

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ (ディスプレイオーディオ・地ナビ・Bluetooth・360度カメラ・ドラレコ・ETC・レーダー・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ステアシ・Pアシスト・Pシート・シートヒーター)

    本体価格
    258.8万円

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    89万円

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    本体価格
    100.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    109万円

関東
246
414万円
関西
111
324.6万円
東海
75
300.7万円
北海道
11
299.1万円
九州
42
344.8万円
東北
12
273.7万円
北陸・甲信越
16
294.5万円
中国
13
471.2万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
2
111.5万円
関西
4
91.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   DSオートモビル  DS3カブリオ
894万円1222.3万円 新車時価格 304万円343.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1992~1997 排気量(cc) 1199~1598
197~258 最高出力(馬力) 110~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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