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Eクラスと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと612スカリエッティの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
541 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン HUD BSM Bluetooth メモリーパワーシート LEDヘッドライト 全方位カメラ アンビエントライト フットライト コーナーセンサー 追従型クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 全席シートヒーター

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 AMGエアロ+ホイール ローダウン 右H

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 黒革シート Pシート シートヒーター ACC バックカメラ ETC 純正ナビTV 純正17AW BT

    本体価格
    122万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 3ヶ月3000km保証付 ワンオーナー 本革シート シートメモリー LEDヘッド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアサンシェード ETC レーダークルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGインテリアPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス 4マチック+ 4WD AMGキャリパー AMGアルミホイール

    本体価格
    459.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター ARITCOハーフレザーシート シートヒーター付パワーシート 禁煙車 Bluetooth 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 レーダーセーフティPKG ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドライブモードセレクト

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    330万円

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  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 アニバーサリー 日本限定20台

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    1300万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    応談

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    788万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

関東
254
391.1万円
関西
107
349.4万円
東海
69
310.2万円
北海道
11
252.4万円
九州
43
350.1万円
東北
13
310.1万円
北陸・甲信越
17
316.4万円
中国
17
485.4万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Eクラスと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フェラーリ  612スカリエッティ
894万円1222.3万円 新車時価格 2890万円3297万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1992~1997 排気量(cc) 5748
197~258 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスの中古車は541台、612スカリエッティの中古車は5台掲載しています。
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