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Eクラスと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フェラーリ  308GTB
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 1450万円2250万円
308GTBの相場表を見る
637 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド シートヒーター パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ パノラミックスライディングルーフ サドルブラウンナッパレザーシート エクスクルーシブPKG エアバランスPKG Burmesterサラウンドサウンド 前後シートヒーター パワートランク HUD ダイヤモンドホワイト 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 黒革シート 保証付 走行37000Km 後期モデル E350ディーゼルターボ 前後ドラレコ AMG& レーダーセーフティパッケージ Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMGライン 黒革 パノラマルーフ

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーEXCP 黒革 SR ブルメS 2年保証 シートヒーター 純正ナビ フルセグTV CarPlay マルチビームLED ACC BSM LCW 自動トランク&ハンズフリーA AMGエアロ&19インチAW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ 黒革 Burmesterサウンド HUD 全席シートヒーター 電動リア レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    297.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD 右ハンドル/ポーラーホワイト/エクスクルーシブP/AMGインテリアP/AMGスタイリングP/レーダーセーフティーP/HUD/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ (118)レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ブルメスターサウンド パワートランク パフュームアトマイザー シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 2年保証 後期 AGMラインインテリアP エクスクルーシブP パノラマサンR レーダーSP 全ヒーター黒革 ブルメS HUD 360カメラ ディストロ ブラインドS Dトランク

    本体価格
    468万円

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    応談

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    応談

関東
277
396.3万円
関西
116
395.9万円
東海
99
399.9万円
北海道
16
256.2万円
九州
51
348.1万円
東北
17
371.3万円
北陸・甲信越
27
339.4万円
中国
25
412.7万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
7
1850万円
関西
3
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスと308GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フェラーリ  308GTB
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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