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Eクラスと512BBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フェラーリ  512BB
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
660 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 

    本体価格
    63.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティ アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングアシスト シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    404.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブパッケージ スペアキー 全周囲モニター 純正ナビ レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    608.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ 黒ハーフレザーシート シートヒーター メモリー付きパワーシート 純正19インチAW パワートランク ワイヤレスチャージ クルーズコントロール

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドPKG/デジタルインテリアPKG/レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックSR/デモカー/純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 2年保証 後期 AGMラインインテリアP エクスクルーシブP レーダーSP 全ヒーター黒革 ブルメS HUD MUBXナビ 地デジ360カメラ ディストロ ブラインドS レーンチェンジA 電動トランク

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/本革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/パフュームアトマイザー

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ 純正ナビTV Burmester 全周囲カメラ ナッパ革シート 全席シートヒーター パワーシート 純正19インチAW LEDヘッド ETC

    本体価格
    282.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 2年保証 AMGスポーツP レーダーSP 後期型 全席ヒーター黒革 ディストロ Bスポット キーレスGo AMGエアロ18AW LEDヘッドライト 駐車支援 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    482.1万円

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    応談

関東
292
398.9万円
関西
120
389.3万円
東海
100
368.6万円
北海道
18
265.2万円
九州
51
340.9万円
東北
18
355万円
北陸・甲信越
27
383.9万円
中国
23
430.8万円
四国
11
278.8万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスと512BBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フェラーリ  512BB
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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