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EクラスとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
553 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツ&RSP 後期 ナビTV Bモニ 記録

    本体価格
    98.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    602.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 黒レザーシート 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    144.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) EXCP Burmestar  1オーナーHUD 黒革

    本体価格
    491.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD 後期 禁煙黒革MBUX RSP HUD 全周C ACarPlay

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティーP 自動追従 HV車

    本体価格
    288.7万円

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    本体価格
    5290万円

関東
261
376.3万円
関西
89
398.6万円
東海
79
387.9万円
北海道
9
336.1万円
九州
49
266.4万円
東北
13
344.4万円
北陸・甲信越
18
434.4万円
中国
26
411.2万円
四国
9
317.1万円
地域別台数
関東
22
5945.5万円
関西
10
6261.3万円
東海
6
6280万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
6120万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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EクラスとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
894万円1197.9万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1992~1997 排気量(cc) 3989
197~258 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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