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Eクラスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フィアット  バルケッタ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
646 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202401 アドバンスドパッケージ アドバンスドパーキングパッケージ デジタルインテリアパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ シートヒーター

    本体価格
    836万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 走行20000km

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブP セーフティーP

    本体価格
    207万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 店頭要確認 本黒革シート Bostonオーディオ 後期16インチ純正アルミホイール パワーシート シートヒーター パワーウインドウ

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサウンド アダプディブクルーズコントロール アラウンドビューモニター 禁煙車 黒革シート エアバランスパッケージ

    本体価格
    244万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    467.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester4Dサラウンドサウンドシステム 有機ELフロントディスプレイ

    本体価格
    873万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オパリスホワイト/デジタルP/レザーエクスクルーシブP/アドバンスP/ドライバーズP/パノラミックスライディングルーフ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    182.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 弊社デモカー AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ デシタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディズプレイ

    本体価格
    868万円

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    応談

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

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関東
286
401.1万円
関西
130
417.8万円
東海
84
345.2万円
北海道
19
289万円
九州
53
353.9万円
東北
18
354.3万円
北陸・甲信越
22
381.2万円
中国
22
491.3万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
9
100.8万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

Eクラスの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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Eクラスとバルケッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フィアット  バルケッタ
894万円1222.3万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1992~1997 排気量(cc) 1746
197~258 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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