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EクラスとF-150を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フォード  F-150
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 87万円918万円
F-150の相場表を見る
637 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG) ディーゼルターボ MP202502 AMGライン アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 走行距離24000km ワンオーナー ディーラー管理車輛

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 2年保証 後期 AGMラインインテリアP エクスクルーシブP レーダーSP 1オーナー 全ヒーター黒革 ブルメS HUD 360カメラ ディストロ ブラインドS Dトランク

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 レーダーセーフティパッケージ 360°カメラシステムAMGラインパッケージ オパリスホワイト オープンポアブラックアッシュウッドインテリアトリム アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期型 Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ETC黒革シートヒーターBカメBT純正17AW

    本体価格
    89.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 グレーレザーシート SR 内外装仕上済 ヘッドGK交換 メンテナンス済(詳細要問合)

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ レザーPKG レーダーセーフティPKG ディストロニックプラス 純正ナビTV 全周囲カメラ 黒革 全席シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 純正17インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    229.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 ターボ 純正HDDナビ 黒ハーフレザー レーダークルーズ コーナーセンサー シートメモリー BSM アラウンドビューモニター 純正19インチAW

    本体価格
    194.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ワンオーナー/禁煙車/ユーザー買取直販車/AMGライン/インテリア・エクスクル-シブPKG/12.3inモニタ-/全方位カメラ/ブルメスターサウンドシステム/フルセグ/前後ドラレコ/ビルトインETC2.0/パフュームアトマイザー

    本体価格
    489.7万円

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    本体価格
    618万円

関東
277
396.3万円
関西
116
395.9万円
東海
99
399.9万円
北海道
16
256.2万円
九州
51
348.1万円
東北
17
371.3万円
北陸・甲信越
27
339.4万円
中国
25
412.7万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
8
524.5万円
関西
2
463万円
東海
5
440.3万円
北海道
2
589万円
九州
5
358.2万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
3
428.3万円
四国
1
450万円

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EクラスとF-150のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フォード  F-150
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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