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Eクラスとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フォード  エクスカージョン
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 278万円
エクスカージョンの相場表を見る
527 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーEXC パノラマSR エアバランスPKG HUD Burmester 純正ナビ 360°カメラ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト 電動リアゲート アンビエントライト ETC ドラレコ

    本体価格
    264.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツPKG 黒革 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ワンオーナー バックカメラ 全周囲モニター 禁煙車 ETC フルセグTV  Bluetooth接続 サイドカメラ フロントカメラ 黒レザーシート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    165.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG パノラマSR Burmester ACC BSA LKA HUD 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth CarPlay 黒革 シートヒーター エアバランスPKG

    本体価格
    314.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202401 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ グラファイトグレー MP202401 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツ&レーダーSP 後期 2年保証 黒半革 シートヒーター アンドロイドナビ 360カメラ LEDヘッドライト AMGエアロ&18インチAW

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 ハイブリッド アバンギャルド コンフォートパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド 車検2年 

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン V10 6.8 

    本体価格
    278万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

関東
236
397.2万円
関西
111
320.5万円
東海
77
294.8万円
北海道
12
298.2万円
九州
42
347.2万円
東北
10
229.5万円
北陸・甲信越
17
302.2万円
中国
12
468.7万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
278万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとエクスカージョンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フォード  エクスカージョン
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 5400~7300
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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