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Eクラスとファイターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱ふそう  ファイター
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 129万円1480万円
ファイターの相場表を見る
545 中古車掲載台数 319
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 右H 自社ユーザ買取 ファイナル/リミテッド

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ (ディスプレイオーディオ・地ナビ・Bluetooth・360度カメラ・ドラレコ・ETC・レーダー・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ステアシ・Pアシスト・Pシート・シートヒーター)

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD 後期 レーダーセーフ 黒革 ナビ TV 全周C PTS ディストロニック パワーシート シートヒーター キーレスゴー パワートランク マルチビームLEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    276.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 1オーナー レザーPKG 純正ナビTV Burmester 全周囲カメラ 黒革シート 全席シートヒーター パワーシート パワートランク 純正19インチAW LEDヘッドランプ ETC 禁煙車

    本体価格
    230.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (禁煙車)(黒半革シート)(メーカーナビ)(全周囲カメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター)(CD&DVD再生)(ETC)(レーンアシスト)(LEDヘッド)(純正17インチAW)

    本体価格
    184.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レーダーセーフティー・キーレスゴー・360°カメラ

    本体価格
    132.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブPKG RSP ACC HUD 純ナビ Applecarplay/androidauto 地デジ 全方位 黒革 シートH Pバックドア LED 純正19インチAW ETC

    本体価格
    243.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン MC後 レザーEXC パノラマSR 黒革 ブルメスター 純正HDDナビ フルセグ 全周囲カメラ ACC BSA LKA パイロットP マルチBLED マルチアンビエントL カープレイ Pバックドア

    本体価格
    426.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 ETC ミュージックプレイヤー接続 キーレス

    本体価格
    138万円

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    339.8万円

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    応談

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    応談

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    298万円

  • 三菱ふそう ファイター セルフクレーン付 2KG-FK62FZ タダノ 

    本体価格
    応談

関東
249
388.8万円
関西
112
359.5万円
東海
69
317.1万円
北海道
13
257.5万円
九州
40
339.8万円
東北
14
329.2万円
北陸・甲信越
20
346.8万円
中国
18
464.4万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
52
428.5万円
関西
47
526.8万円
東海
42
647.1万円
北海道
63
386.8万円
九州
42
440.5万円
東北
13
402.4万円
北陸・甲信越
13
748.9万円
中国
11
533万円
四国
36
468.3万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱ふそう  ファイター
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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