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Eクラスとシエラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   GMC  シエラ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 135万円1288万円
シエラの相場表を見る
552 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 1オーナー屋内保管黒本革サンルーフパワーシート&ヒーターパナソニックナビ地デジフルセグTVバックカメラETCHID禁煙車

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 AMGラインパッケージ/デジタルインテリアパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 2年保証 EXCP AMGラインインテリアP 後期 レーダーSP 1オーナー 革 ブルメスター HUD エアバランスP パワートランク AMGエアロ19AW MBUXARナビTV 360カメラ ワイヤレスC ディストロ ブラインドS

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 現行型Dインテリア&レザーEXC&アドバンスドP 黒ナッパ革 パノラマSR MBUX ARナビ 地デジ360度カメラ Newステアリング HUD Burmester エアバランスP Sヒーター 前席ベンチレーション AMGエアロ&19AW 禁煙 保証継承

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 新車保証継承 認定中古車 デモカー AMGラインパッケージ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ Burmester4Dサラウンド メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 W124後期 本革 エンジン オートマ AC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ルE43ルック(ダイヤモンドグリル・リアバンパー・リアウィング・AMGシート・ホイール・マフラーカッター) 純正アンビエントカラー64色 AppleCarPlay付

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ナビ ETC TV Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブPKG・レーダーセーフティP・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Brumesterサウンド・AMG19インチAW・黒本革シート・前後シートヒーター・パワートランク・2.0ETC

    本体価格
    239.9万円

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    398万円

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    応談

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    311万円

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  • GMC シエラ DENALI 4WD クルーキャブ 2022y

    本体価格
    1288万円

関東
254
392.3万円
関西
113
363万円
東海
69
317.2万円
北海道
13
257.5万円
九州
40
340.1万円
東北
14
329.2万円
北陸・甲信越
20
346.8万円
中国
18
464.6万円
四国
11
218.4万円
地域別台数
関東
5
632.3万円
関西
1
620万円
東海
5
242.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
484.7万円

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Eクラスとシエラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   GMC  シエラ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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