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Eクラスとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとコンテッサの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日野自動車  コンテッサ
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
536 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    73.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 正規D車 禁煙 ディーラーメンテ車両 屋内保管

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 純ナビ 360°カメラ サンルーフ 革席

    本体価格
    244.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 法人ワンオーナー ガレージ保管 禁煙車 AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG 黒本革シート 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 前後シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    416.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザ-/レ-ダ-P 黒本革 ナビTV 2年保証 キ-レスゴ- メモリ-P/全シ-トヒ-タ- スマホ連携 BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC 自動トランク エアバランスP AMGエアロ/19AW LED-H/L アンビエントL パドルS 9AT

    本体価格
    313万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    794.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブP ナビTV Brmestarサラウンド ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ レーダーセーフティ エアバランスP ブラックレザーシート  LEDヘッドライト フットトランクオープナー純正19インチAW

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 3000cc ディーゼルターボ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 サンルーフ/エクスクルーシブPKG/ブルメスターサウンド/BSM/HUD/ACC/全方位カメラ/パフュームアトマイザー/アンビエントライト/黒革シート/レーダークルコン/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト/

    本体価格
    537.5万円

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  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

関東
246
415.4万円
関西
115
331.1万円
東海
73
302.4万円
北海道
11
297.9万円
九州
42
353.3万円
東北
11
295.4万円
北陸・甲信越
14
339.6万円
中国
14
447.1万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとコンテッサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日野自動車  コンテッサ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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