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Eクラスとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日野自動車  レインボー
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
549 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ (ワンオーナー・サンルーフ・ブルメスター・ディスプレイオーディオ・ナビ・DTV・Bluetooth・Pアシスト・360度カメラ・レザー・Pトランク・衝突軽減B・追従クルコン・LKA・BSA・R19)

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート ETC Bluetooth USB クルーズコントロール 前席パワーシートメモリー機能付 全席シートヒーター コーナーセンサ BSM スマートキー 純正17インチアルミ プッシュスタート

    本体価格
    117.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 本革シート/左ハンドル/AMG17インチAW/AMGダウンサス/ビルシュタインショック/センターマフラー新品交換

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター マルチビームLEDライト 純正HDDナビ 360°カメラ 地デジ Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto RSP キーレスゴー

    本体価格
    357万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 AMGラインP アドバンスドP

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド サンルーフ・黒レザー・キーレスゴー

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 黒革シート プッシュスタート Bluetooth 前席パワーシート 全席シートヒーター クルーズコントロール BSM USB FRコーナーセンサー パドルシフト 純正17インチアルミ

    本体価格
    87.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 AMGラインP・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター ARITCOハーフレザーシート シートヒーター付パワーシート 禁煙車 Bluetooth 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    175万円

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    200.8万円

関東
253
395.9万円
関西
112
366.3万円
東海
68
308.2万円
北海道
13
257.5万円
九州
41
340.9万円
東北
14
329.6万円
北陸・甲信越
19
348.5万円
中国
18
465.5万円
四国
11
218.4万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスとレインボーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日野自動車  レインボー
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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