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Eクラスとビガーを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとビガーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  ビガー
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円179万円
ビガーの相場表を見る
671 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアパッケージ・エクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 正規ディーラー車 禁煙車 車検整備付き AMGスタイリングパッケージ マルチビームLEDヘッドライト ETC2.0 ドラレコ 純正19インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン レザーEX 黒革 レーダーS HUD 全周囲カメラ アンビエントライト ブラックアッシュウッドインテリアトリム メモリ付き電動シート シートヒーター ブルメスターSS

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 1オナ

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ 純正ナビTV Burmester 全周囲カメラ ナッパ革シート 全席シートヒーター パワーシート 純正19インチAW LEDヘッド ETC

    本体価格
    282.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン レザーEXC レーダーセーフティ HUD ACC Burmeste 純ナビ TV 360° carplay BSM 純19インチAW LED アンビエントライト  黒革 メモリパワーシート シートヒーターワイヤレス充電 パフュームアトマイザー

    本体価格
    460.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 店頭要確認 本黒革シート Bostonオーディオ 後期16インチ純正アルミホイール パワーシート シートヒーター パワーウインドウ

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブPKG ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド エアバランスPKG パワーバックドア AMGラインインテリアPKG 黒革 後席シートヒーター 革巻きステアリング ベンツドラレコ 19AW AppleCarPlay

    本体価格
    399.8万円

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  • ホンダ ビガー 2.5 25S 

    本体価格
    75万円

関東
298
396万円
関西
122
386.1万円
東海
104
385.7万円
北海道
18
265.7万円
九州
52
339.8万円
東北
17
367.5万円
北陸・甲信越
26
389.8万円
中国
24
423.6万円
四国
10
277.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
2
109万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとビガーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  ビガー
894万円1222.3万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1992~1997 排気量(cc) 1996~2451
197~258 最高出力(馬力) 160~190
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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