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Eクラスとロゴを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとロゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  ロゴ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円65万円
ロゴの相場表を見る
638 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ブラックレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/純正ナビ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/クルコン/クリアランスソナー/前後ドラレコ/スマートキー/AMG19アルミ/LEDヘッド/ETC/Pバックドア/保証書/取説

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビTV 黒革シート 360°カメラ レーダーセーフティPKG パワーシート 全席シートヒーター ブルメスターサウンド Bluetooth ETC スマートキー パワートランク クルーズコントロール アンビエントライト BSM LED

    本体価格
    227.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202501 ワンオーナー デジタルインテリアPKG

    本体価格
    925万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    283.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD ワンオーナー エクスクルーシブPKG レザーS

    本体価格
    413.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 純正ナビ/バックカメラ/デジタルTV/クルーズコントロール/サンルーフ/本革シート/オートエアコン/ETC/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ デジタルインナーミラー 全席シートヒーター パワーシート クルーズコントロール FRコーナーセンサー プッシュスタート スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    77.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    866万円

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    39.9万円

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    65万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 5速マニュアル/タイミングベルト交換済み/

    本体価格
    49.8万円

関東
281
403.6万円
関西
130
411.6万円
東海
83
343.7万円
北海道
19
288万円
九州
52
364.6万円
東北
17
369.4万円
北陸・甲信越
22
381.5万円
中国
22
491.3万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとロゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  ロゴ
894万円1222.3万円 新車時価格 77万円142.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
1992~1997 排気量(cc) 1343
197~258 最高出力(馬力) 66~91
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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