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EクラスとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジャガー  Iペイス
VS
32.8万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 258万円748万円
Iペイスの相場表を見る
603 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    268.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ETC純正ナビHFレザーシート外部入力禁煙車

    本体価格
    56.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 1オーナー RSP レザーパッケージ ナビTV

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD 後期 ISG搭載 マルチビームLED マッサージ機能付ナッパレザー ベンチレーター サンルーフ MBUX ARナビ Burmester HUD ソフトクローズドドア アンビエントライト Pテールゲート

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン/EXC 後期 本革 HUD ナビTV 2年保証 スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC 自動トランク AMGエアロ/19AW エアバランスPKG ダイナミックセレクト LED-H/L ワイヤレス充電 9AT

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 AMGラインP・パノラミックSR・革シート

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    661.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 360度カメラ Bluetooth 全席シートヒーター 前席パワーシート キーレスゴー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト ETC 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 後期・SR・エクスクルーシブP・(2101)

    本体価格
    548万円

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    549.9万円

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    258万円

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  • ジャガー Iペイス HSE 4WD AWD/パノラミックルーフ/純正20AW

    本体価格
    348.9万円

関東
283
427.7万円
関西
103
410.6万円
東海
77
384万円
北海道
9
258.4万円
九州
49
308.3万円
東北
18
249.7万円
北陸・甲信越
28
455.3万円
中国
25
426.2万円
四国
11
285.6万円
地域別台数
関東
9
428.6万円
関西
1
539.9万円
東海
4
499.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
1
447万円

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EクラスとIペイスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジャガー  Iペイス
894万円1209.6万円 新車時価格 959万円1312万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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