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Eクラスとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジープ  コマンダー
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円568万円
コマンダーの相場表を見る
560 中古車掲載台数 166
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 2年保証 レザーエクスクルーシブ/レーダーセーフティPKG パノラマSR ブラックナッパレザー/シートH 12.3インチナビTV AppleCarPlay Burmester 360度カメラ 電動Rゲート HUD マルチビームLED AMG19AW 純正前後Dレコ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 W124 ディーラー車 革シート サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ ハーフレザーシート シートヒーター アンビエントライト LEDヘッドライト ETC メモリ付きパワーシート

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ACC Bluetooth USB ACP AA Burmesterサウンドシステム フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート 前席PWシート 全席シートH PWトランク

    本体価格
    425.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    73.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD 右ハンドル/ポーラーホワイト/エクスクルーシブP/AMGインテリアP/AMGスタイリングP/レーダーセーフティーP/HUD/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    800.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 禁煙車 レーダーセーフティーPKG 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ LED 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナ- オートライト

    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
    524.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    508万円

関東
256
402.9万円
関西
117
368.4万円
東海
69
326.4万円
北海道
15
251.9万円
九州
42
358.7万円
東北
14
341万円
北陸・甲信越
19
349.5万円
中国
18
465.5万円
四国
10
201.2万円
地域別台数
関東
86
454.4万円
関西
17
414.6万円
東海
12
378.9万円
北海道
7
484万円
九州
14
454.8万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
15
490万円
中国
8
502.3万円
四国
4
405.4万円

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Eクラスとコマンダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジープ  コマンダー
894万円1222.3万円 新車時価格 547万円646万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1992~1997 排気量(cc) 1956
197~258 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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