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EクラスとMKTを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとMKTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   リンカーン  MKT
VS
18万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 198万円
MKTの相場表を見る
616 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ 買取仕入 ブラックレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester4Dサラウンドサウンドシステム 3Dコックピットディスプレイ アクティブアンビエントライト

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 正規ディーラー車 禁煙車 車検整備付き AMGスタイリングパッケージ マルチビームLEDヘッドライト ETC2.0 ドラレコ 純正19インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 レザーEXC SR 黒革 パヒュームA HUD 純正HDDナビ 全周囲カメラ マルチアンビエントL フルセグ カープレイ ACC LKA BSA パイロットA 全席シートH Pトランク Pシート

    本体価格
    353.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レザーPKG レーダークルーズ 黒革シート 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ クリアランスソナー ブラインドスポットアシスト 全席シートヒーター 前席メモリー付パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    186.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 AMGラインインテリアP・EXP・ルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ETC純ナビBカメラHFレザーBluetooth禁煙車

    本体価格
    127.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 現行型Dインテリア&レザーEXC&アドバンスドP 黒ナッパ革 パノラマSR MBUX ARナビ 地デジ360度カメラ Newステアリング HUD Burmester エアバランスP Sヒーター 前席ベンチレーション AMGエアロ&19AW 禁煙 保証継承

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1006.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKT 3.5 エコブースト 6人乗り Wサンルーフ 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーター バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

関東
257
379.8万円
関西
113
389.3万円
東海
103
380.3万円
北海道
17
265.5万円
九州
44
323万円
東北
18
357.1万円
北陸・甲信越
28
378万円
中国
25
386.8万円
四国
11
378.6万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとMKTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   リンカーン  MKT
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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