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Eクラスとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ランドローバー  ディスカバリー
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円1130万円
ディスカバリーの相場表を見る
525 中古車掲載台数 128
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビTV 360°カメラ Bluetooth ETC レーダーセーフティパッケージ ハーフレザーシート パワーシート シートヒータ クルーズコントロール 純正17インチアルミ スマートキー プッシュスタート アンビエントライト

    本体価格
    197.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG 黒革シート 純生ナビ USB Bluetooth アクティブブレーキアシスト アテンションアシスト レーンチェンジアシスト ブラインドスポットモニター Burmesterサウンド

    本体価格
    317.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    285.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 弊社買取車両 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ マルチビームLEDヘッドランプ アップルカープレイ 360°カメラシステム 19インチ純正AW レザーARTICO/スエードコンビシート シートヒーター

    本体価格
    173.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AMGライン/デジタルインテリアパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンストパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レーダーセーフティー・キーレスゴー・360°カメラ

    本体価格
    132.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブPKG ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド エアバランスPKG パワーバックドア AMGラインインテリアPKG 黒革 後席シートヒーター 革巻きステアリング ベンツドラレコ 19AW AppleCarPlay

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ワンオーナー バックカメラ 全周囲モニター 禁煙車 ETC フルセグTV  Bluetooth接続 サイドカメラ フロントカメラ 黒レザーシート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    789.9万円

関東
237
397万円
関西
111
320.6万円
東海
75
293.2万円
北海道
11
299.1万円
九州
42
347.2万円
東北
10
229.5万円
北陸・甲信越
17
302.2万円
中国
12
468.7万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
69
326.9万円
関西
8
549万円
東海
20
604.7万円
北海道
8
245.5万円
九州
12
334.4万円
東北
3
901.3万円
北陸・甲信越
2
516.5万円
中国
3
723.4万円
四国
3
589万円

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Eクラスとディスカバリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ランドローバー  ディスカバリー
894万円1222.3万円 新車時価格 779万円1330万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1992~1997 排気量(cc) 2992~2994
197~258 最高出力(馬力) 258~360
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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