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Eクラスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   スマート  フォーツークーペ
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
633 中古車掲載台数 165
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E240 

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド シートヒーター ナビ レーダー 自社 ローン

    本体価格
    84.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン HUD BSM Bluetooth メモリーパワーシート LEDヘッドライト 全方位カメラ アンビエントライト フットライト コーナーセンサー 追従型クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 全席シートヒーター

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    751万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ スライディングルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG ブルメスターサウンドシステム 360度カメラ ブラックレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ マルチカラーアンビエントライト AMG19インチアルミ AMGエアロ

    本体価格
    238.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    192.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS AMGスタイリングPKG・黒革・保証書・記録簿・スペアキー・ボディコーティング施工済

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    825万円

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    55万円

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  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    110万円

関東
274
385.5万円
関西
116
396万円
東海
102
403万円
北海道
16
257.8万円
九州
51
339.4万円
東北
17
376.1万円
北陸・甲信越
26
347.8万円
中国
22
402.8万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
54
66万円
関西
45
93.2万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
17
66.2万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
4
42.2万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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Eクラスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   スマート  フォーツークーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1992~1997 排気量(cc) 897~998
197~258 最高出力(馬力) 71~109
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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