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Eクラスとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ミニ  ミニペースマン
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 22万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
612 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ パノラマSR ブルメスター

    本体価格
    324万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 de スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    422.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 1オーナー/パノラマサンルーフ/ブルメスター/ナビ地デジ/全方位カメラ/LEDライト/パワーシート/4席ヒーター/液晶メーター/電動リアゲート/Appleカープレイ/ダイナミックセレクト/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    235.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 USA 中古平行輸入車

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブ/エアバランスPKG アンビエントライト ブルメスタ レザーシートパワーシート シートヒーター HUD ロケイターライティング オートライ トAHB レインセンサー ACC LKA BSM 360°カメラ

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツPKG・レーダーセーフティPKG・15300km・パノラマSR

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    840.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーパッケージ 黒革シート 純正ナビ カープレイ 全周囲カメラ アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト Burmesterサラウンドシステム 全席シートヒーター レーダーセーフティ 禁煙車

    本体価格
    259.3万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー D TV ナビ ETC ディゼル 禁煙 アルミホイール

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー キーレス/Pスタート/純正アルミ/Bカメラ

    本体価格
    77万円

関東
267
377.8万円
関西
111
392.2万円
東海
97
393万円
北海道
16
257.8万円
九州
49
333.3万円
東北
16
383.8万円
北陸・甲信越
25
328.4万円
中国
22
402.8万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
13
69.9万円
関西
7
53.6万円
東海
10
74.3万円
北海道
4
93.3万円
九州
3
66万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
1
49.9万円

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ミニペースマンの中古車を探す

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Eクラスとミニペースマンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ミニ  ミニペースマン
894万円1222.3万円 新車時価格 308万円543万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1992~1997 排気量(cc) 1598~1995
197~258 最高出力(馬力) 112~218
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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