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Eクラスとビュートコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 123.8万円218万円
ビュートコンバーチブルの相場表を見る
554 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 デジタルインテリアPKG レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ Burmester HUD 全方位カメラ 黒革 エアシート シートヒーター パワーシート 19インチAW LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    764.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティー・

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザー/レーダーセーフティPKG 黒革 全周囲カメラ マルチビームLED 電動リアゲート 純正19インチアルミ 前席パワーシート シートヒーター Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    243.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルド E550 V8・パノラマ・28100km・AMG18AW

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 4マチック アバンギャルド 4WD/左ハンドル/ディーラー車/黒革シート/純正ドラレコ/バックカメラ/プッシュスタート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 2オーナー

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 2年保証 後期 1オーナー エクスクルーシブ/AMGラインインテリア/レーダーセーフティPKG パノラマSR ブラックナッパレザー/全席シートH MBUXAR12.3インチナビTV Burmester AppleCarPlay ワイヤレス充電 HUD AMG19AW

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド ブラックレザー 純正HDDナビ 地デジ ETC 360度カメラ 純正17インチアルミ

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXPKG/サンルーフ/ブルメスター/HUD/BSM/ACC/アンビエントライト/後期/黒革/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/パフュームアトマイザー/全方位カメラ

    本体価格
    280.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ レザーPKG

    本体価格
    358万円

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    218万円

関東
257
398.6万円
関西
113
353.2万円
東海
68
348.8万円
北海道
15
251.9万円
九州
41
367万円
東北
14
341万円
北陸・甲信越
19
349.5万円
中国
17
439.7万円
四国
10
201.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
123.8万円
東海
2
218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Eクラス   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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