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Eクラスとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  グロリアセダン
VS
35万円1800万円
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中古車相場 55万円245.9万円
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646 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 認定 デジタルインテリア レザーEX

    本体価格
    815万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202502 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト エアサスペンション 360度カメラ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 2年保証 後期 エクスクルーシブ/AMGラインインテリア/レーダーセーフティPKG パノラマSR ブラックナッパレザー/全席シートH MBUXAR12.3インチナビTV Burmester AppleCarPlay 電動Rゲート ワイヤレス充電 HUD AMG19AW

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 グレーレザーシート SR 内外装仕上済 ヘッドGK交換 メンテナンス済(詳細要問合)

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン レーダーセーフティHUDブルメスター19インチAW

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 ETC ミュージックプレイヤー接続 キーレス

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レーダーセーフティP・純正ナビTV・全周囲カメラ・パークアシスト・CarPlay・純正18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・シートヒーター・Hレザー・キーレスゴー・ETC・USB

    本体価格
    153.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 店頭要確認 本黒革シート Bostonオーディオ 後期16インチ純正アルミホイール パワーシート シートヒーター パワーウインドウ

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド スポーツエディション 社外ナビTVローダウンAMGE55仕様

    本体価格
    98万円

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    158万円

関東
286
404.2万円
関西
121
417.6万円
東海
96
366.4万円
北海道
17
297.8万円
九州
47
340.7万円
東北
19
375.1万円
北陸・甲信越
25
399.1万円
中国
24
474.5万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
7
189.8万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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Eクラスとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  グロリアセダン
894万円1222.3万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~2960
197~258 最高出力(馬力) 94~160
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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