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Eクラスとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとセフィーロワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  セフィーロワゴン
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
セフィーロワゴンの相場表を見る
644 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 グレーレザーシート SR 内外装仕上済 ヘッドGK交換 メンテナンス済(詳細要問合)

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 黒レザーシート 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    140.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202501 アドバンスドP/デジタルインテリアP/レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD V6ツインターボ 右H正規D車 ベージュ革 全席シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ&Carplay 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 電動トランク エアサス 社外18インチAW

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    782.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGライン・アドバンスド・デジタルインテリア・レザーエクスクルーシブPG

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザ-P/RSP 1オ-ナ- 黒本革 ナビTV 2年保証 全シ-トヒ-タ- スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC ハンズフリA エアバランスP AMGエアロ/19AW LED-H/L 純正F/Rドラレコ 9AT

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGインテリアP・エクスクルーシブP

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 4WD・純正ナビBカメラ・全カメラ・Fカメラ・フルセグ・タイヤ4本新品・ドラレコ・パドルシフト・LEDライト・アップルカープレイ・アンドロイドオート・衝突軽減・車線逸脱・ステアリングサポート・ETC

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGラインD記録簿H27.28.R3.5.

    本体価格
    164.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

関東
285
399.4万円
関西
121
417.6万円
東海
93
371.2万円
北海道
17
297.8万円
九州
48
336.4万円
東北
19
375.1万円
北陸・甲信越
25
399.1万円
中国
25
493.5万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  セフィーロワゴン
894万円1222.3万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
1992~1997 排気量(cc) 1995~2987
197~258 最高出力(馬力) 155~220
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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