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Eクラスとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとプレセアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  プレセア
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円
プレセアの相場表を見る
566 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーEXC/RセーフティPKG 黒革 サンルーフ

    本体価格
    268.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポ-ツPKG/車検整備付

    本体価格
    134.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 黒革 レーダーセーフティ LEDライト

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーEXC-P ナッパレザ- ブルメスタ- 122

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スライディングルーフ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD 後期 禁煙黒革MBUX RSP HUD 全周C ACarPlay

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 1オナ EXC-PKG PSR 黒革 TV Burmester ACC

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ AMG19AW AMGフルエアロ 自動追従 記録簿

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 レフィナ ワンオーナー 走行30000キロ 禁煙車

    本体価格
    38万円

関東
269
385.1万円
関西
93
428.7万円
東海
79
371万円
北海道
9
353.6万円
九州
47
272.8万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
10
297.7万円
地域別台数
関東
1
38万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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Eクラスとプレセアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  プレセア
894万円1197.9万円 新車時価格 133.6万円206万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1992~1997 排気量(cc) 1497~1998
197~258 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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