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Eクラスとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  ブルーバードクーペ
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 396万円605万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
536 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 2年保証 EXC AMGインテリアP後期 パノラマR レーダーP 革 ブルメスター HUD エアバランスP パワートランク AMGエアロ19AW MBUXARナビTV 360カメラ ワイヤレスチャージ ディストロ ブラインドS

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ナビ シートヒーター バックカメラ TV ETC

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGライン・アドバンスド・デジタルインテリア・レザーエクスクルーシブPG

    本体価格
    760万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン エクスEXC 茶革 サンルーフ エアバランスP サドルブラウンレザー パノラミックスライディングルーフ ブルメスター パフュームアトマイザー ナビ 全方位カメラ フルセグTV 純正19AW 電動トランク エクスクルーシブPKG

    本体価格
    339.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 4WD 正規ディーラー認定中古車/二年保証/右ハンドル/ポーラーホワイト/エクスクルーシブパッケージ/ブルメスターサラウンドサウンド/レーダーセーフティーP/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ EXC/RSP 後期型 黒本革 パノSR HUD 2年保証 MBUXARナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS AMGエアロ/19AW LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) 電動トランク エアサス ブラックアッシュウッド 9AT

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 USA 中古平行輸入車

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 パナメリカーナグリル エアコンアンビ化 パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート ブルメスターサラウンド アラウンドビューモニター メーカー純正ナビ フルセグTV パワートランク

    本体価格
    269.8万円

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    485万円

  • 日産 ブルーバードクーペ ブルーバードU 1800SSS KP610 2DHT DATSUN L18 L4 直結5速M/T

    本体価格
    605万円

関東
246
415.4万円
関西
115
331.1万円
東海
73
302.4万円
北海道
11
297.9万円
九州
42
353.3万円
東北
11
295.4万円
北陸・甲信越
14
339.6万円
中国
14
447.1万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
4
412.7万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
605万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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Eクラスとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  ブルーバードクーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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