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EクラスとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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EクラスとSUV 2008の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   プジョー  SUV 2008
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
550 中古車掲載台数 125
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド シートヒーター ナビ レーダー 自社 ローン

    本体価格
    84.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    303.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202401 ドライバーズP MP202401

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    553万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド AMGスポーツPKG パノラマSR 後期型 黒本革

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド リミテッド 特別仕様車 RSP シートヒーター 18AW

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ RSP ACC 純正ナビ 地デジ 19AW ETC

    本体価格
    192.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスP デジタルインテリア パノラ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202401 1オーナー ドライバーズP レザエクP 20AW

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ LED カープレイ

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    321万円

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    258.1万円

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    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV 2008 GT 特別企画実施中/デモカーアップ

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 登録済未使用車

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  • プジョー SUV 2008 GT 純正ナビ・ETC・ドラレコ付

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    368万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車 ワンオーナー カープレイ

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    209万円

  • プジョー SUV 2008 GT (純正ナビフルセグTV/Bカメ/Hレザーシート)

    本体価格
    219.8万円

関東
258
385.8万円
関西
89
398.3万円
東海
76
369.9万円
北海道
7
275万円
九州
49
258.8万円
東北
13
332.9万円
北陸・甲信越
17
480.9万円
中国
30
413.6万円
四国
11
211.3万円
地域別台数
関東
43
301.2万円
関西
21
317.7万円
東海
29
291.4万円
北海道
2
368万円
九州
7
300.1万円
東北
7
351.1万円
北陸・甲信越
4
289.5万円
中国
5
309.8万円
四国
7
254.7万円

Eクラスの中古車を探す

SUV 2008の中古車を探す

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EクラスとSUV 2008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   プジョー  SUV 2008
894万円1197.9万円 新車時価格 299万円464.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1992~1997 排気量(cc) 1199~1498
197~258 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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