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Eクラスとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  サンバー
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円258万円
サンバーの相場表を見る
550 中古車掲載台数 434
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 1オーナー 記録簿付き禁煙車 35ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGライン・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 黒革純正ナビETCクルコンシートヒーター

    本体価格
    88.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    184万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ アバンギャルドスポーツ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    568.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ユーティリティパッケージ

    本体価格
    173.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツP パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド AMGPKG パ-ル白 サンル-フ 黒革1オナ純ナビ

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ E63仕様 ローダウン

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    35万円

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    27.5万円

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  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4気筒エンジン 5速 ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • スバル サンバー ディアス ナビ&Rカメラ ETC 両側電動スライドドア 

    本体価格
    154万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル ETC

    本体価格
    29万円

関東
259
371.6万円
関西
87
393.8万円
東海
81
392万円
北海道
9
336.1万円
九州
48
266.1万円
東北
13
344.4万円
北陸・甲信越
18
434.4万円
中国
26
411.2万円
四国
9
317.1万円
地域別台数
関東
162
61.6万円
関西
39
104.9万円
東海
34
64.5万円
北海道
19
46.4万円
九州
52
49.5万円
東北
38
56.6万円
北陸・甲信越
43
71.3万円
中国
25
68.5万円
四国
22
70.1万円

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Eクラスとサンバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  サンバー
894万円1197.9万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1992~1997 排気量(cc) 658
197~258 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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