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Eクラスとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  コンフォート
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
641 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 純正ナビTV Bカメラ 純正AW LEDヘッドライト シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ MBUXスーパースクリーン レザーエクスクルーシブパッケージ 元デモカー 禁煙車 認定2年保証付

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ 1年保証付き ワンオーナー 禁煙車 新品ホワイトレタータイヤ TSS クリアランスソナー バックカメラ Bluetooth ナビTV ドライブレコーダー前後 ETC AC100V レーンキープアシスト

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 1オーナー デジタルインテリアP レザーエクスクルーシブP アドバンスドP パノラマサンルーフ MBUX-ARナビ シートヒーター&クーラー ブルメスター4Dサウンド 3Dコックピット MBUXスーパースクリーン 新車保証R10.2

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーEXPKG/ブルメスター/サンルーフ/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/AppleCarPlay/カープレイ/黒革シート/パフュームアトマイザー/アンビエントライト/レーンキープアシスト/フルセグ/シートヒーター/シートメモリー

    本体価格
    293.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    402.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・ナビTV・全周囲カメラ・2.0ETC・CarPlay・アンビエント64色・パワーバックドア・AMG19インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・USB

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 純正ナビTV360カメラパドルシフトドラレコ

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド サンルーフ 黒革シート メーカーナビ フルセグ 全周囲モニター メモリー付パワーシート シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    143万円

関東
282
402.7万円
関西
131
411.2万円
東海
83
343.7万円
北海道
19
287.9万円
九州
52
364.6万円
東北
18
354.3万円
北陸・甲信越
22
381.5万円
中国
22
491.3万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
8
131.3万円
関西
0
---
東海
6
112.7万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---

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Eクラスとコンフォートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  コンフォート
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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