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Eクラスとカルディナバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  カルディナバン
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円
カルディナバンの相場表を見る
546 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    784.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 2年保証 レザーエクスクルーシブ/レーダーセーフティPKG パノラマSR ブラックナッパレザー/シートH 12.3インチナビTV AppleCarPlay Burmester 360度カメラ 電動Rゲート HUD マルチビームLED AMG19AW 純正前後Dレコ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 2011年モデルディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 純正17インチ 黒革シート クルーズコントロール 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC キーレスゴー

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 デジタルインテリアP・パノラマルーフ・アドバンスドP・レザーEXP

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 アドバンスドPKG デジタルインテリアPKG レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 後期型 レーダーセーフティPKG ブラックレザー LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ 18インチAW 禁煙

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 純正マルチ テレビ バックカメラ HID スマートキー 革 シートヒーター ISOFIX対応シート 純正AW ドアバイザー ETC パドルシフト

    本体価格
    62万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・Pシート・シートヒーター・DTV・ナビ・Bluetooth・360度カメラ・オートライト・モード切替・ETC・CD・USB・R18AW)

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナバン 1.5 UX ワンオーナー車 5速マニュアル タイヤ4本新品交換 トヨタ純正ルーフキャリア 電動ミラー 純正ラジオデッキ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
249
390.7万円
関西
114
359.5万円
東海
69
297.8万円
北海道
13
257.5万円
九州
39
324.1万円
東北
14
329.2万円
北陸・甲信越
19
348.5万円
中国
18
464.6万円
四国
11
218.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスとカルディナバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  カルディナバン
894万円1222.3万円 新車時価格 121.8万円173.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1425  他
1992~1997 排気量(cc) 1496~2184
197~258 最高出力(馬力) 73~135
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~18km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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