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Eクラスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 129万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
552 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザ-/レ-ダ-P 黒本革 ナビTV 2年保証 キ-レスゴ- メモリ-P/全シ-トヒ-タ- スマホ連携 BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC 自動トランク エアバランスP AMGエアロ/19AW LED-H/L アンビエントL パドルS 9AT

    本体価格
    313万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 2年保証 後期 サンR EXCP AMGインテリアP レーダーSP 革 ブルメスター HUD エアバランスP パワートランク AMGエアロ19AW MBUXARナビTV 360カメラ ワイヤレスチャージ ディストロ ブラインドS

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 社外19AW 車検R9年3月

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    602.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG) ディーゼルターボ MP202502 AMGライン スポーツシート 19インチAMGアルミホイール 本革巻きスポーツステアリング スポーティエンジンサウンド シートヒーター メルセデスミーコネクト レーダーセーフティ AGILITY CONTROLサスペンション

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 ワンオーナー・全D記録簿・禁煙・取説

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ

    本体価格
    745.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG AppleCarPlay クリアランスソナー アダプティブハイビームアシストプラス マルチビームLEDヘッドランプ 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    217.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティー・

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーPKG カライトグリーンM AMGエアロ/19AW ハーフレザー/ヒーター 純正ナビ 地デジ 360度カメラ パーキングアススト Aカープレイ キーレスゴー パークトロニックセンサー LEDライト/自動ハイビーム 2年保証付

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    165万円

関東
258
400万円
関西
114
352.3万円
東海
65
334.5万円
北海道
15
251.9万円
九州
40
373.9万円
東北
14
342.4万円
北陸・甲信越
19
349.5万円
中国
17
439.7万円
四国
10
201.2万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとアコードクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   米国ホンダ  アコードクーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 2400~3500
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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