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EクラスとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとパサートCCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
18万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
616 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 純ナビ 360°カメラ サンルーフ 革席

    本体価格
    282.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツP レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS ドラレコ キーレスGO 禁煙車 純正18AW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ETC黒革シートヒーターBカメBT純正17AW

    本体価格
    96.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 アドバンスドPKG/パノラミックスライディングルーフ/弊社新車デモカー/純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 純ガソリンエンジンV6ツインターボ 家族間ワンオーナー ダイヤモンドホワイト ディーラー記録8枚 ディストロニックプラス 360°カメラ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 黒革シート 純正ナビTV 全周囲カメラ ブラインドスポット 前席シートヒーター Burmesterサウンド パワートランク 純正AW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター 純正HDDナビ ARITICOハーフレザーシート 禁煙車 ブルートゥース シートヒーター付パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/エアバランスPKG/全周囲カメラ/パワートランク/黒革/前席パワーシート・シートメモリー/全席シートヒーター/アンビエントライト/ETC/純正19AW

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 ローレウスエディション (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 白革パワーシート/SDナビ/バックカメラ/HIDライト/6速DSG

    本体価格
    33.8万円

関東
257
379.8万円
関西
113
389.3万円
東海
103
380.3万円
北海道
17
265.5万円
九州
44
323万円
東北
18
357.1万円
北陸・甲信越
28
378万円
中国
25
386.8万円
四国
11
378.6万円
地域別台数
関東
2
39.4万円
関西
0
---
東海
2
91.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとパサートCCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フォルクスワーゲン  パサートCC
894万円1222.3万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1992~1997 排気量(cc) 1984~3598
197~258 最高出力(馬力) 200~299
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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