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Eクラスワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとジュリエッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
400 中古車掲載台数 218
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド パノラミックガラスサンルーフ・レーダーセーフティパッケージ(衝突軽減ブレーキ+レーダークルーズ)・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザEXP デジタルインテリアP アドバンスP

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ パワーテールゲート 純正ドライブレコーダー パワーテールゲート ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアP レザーEXP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RエアサスEgマウント交換済

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester4Dサラウンドサウンドシステム アクティブアンビエントライト

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド Pバックドア Bカメラ ナビ シートヒータ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ユーザー買取車/ブルメスターサウンドシステム/ハーフレザーシート/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/オートクルーズコントロール/全方位カメラ/純正ナビ/ブルートゥース接続/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 黒レザーシート サンルーフ AMGタイプ

    本体価格
    258万円

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    応談

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    158万円

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    応談

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    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ フリードライブエディション 100台特別限定車 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿 ナチュラルレザーカラー コンビ革パネル 18インチ パドルシフト カロッツェリアSDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース

    本体価格
    59万円

関東
187
361.5万円
関西
60
420万円
東海
74
341.9万円
北海道
3
389.9万円
九州
25
264.2万円
東北
14
308.4万円
北陸・甲信越
17
388.6万円
中国
12
261.1万円
四国
8
317.2万円
地域別台数
関東
90
131.7万円
関西
53
114万円
東海
29
139.5万円
北海道
7
65.4万円
九州
10
81.9万円
東北
16
87.3万円
北陸・甲信越
5
122.7万円
中国
5
154.9万円
四国
3
203.5万円

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Eクラスワゴンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
928万円1244.3万円 新車時価格 298万円459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1992~1997 排気量(cc) 1368~1742
197~258 最高出力(馬力) 170~240
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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